10月30日，滿載貨物的中歐班列（西安）緩緩駛出站臺，一路向西奔向拉脫維亞首都里加，標(biāo)志著西安至里加中歐班列正式開行。

　　“截至目前，今年中歐班列（西安）已累計開行超過1000列，規(guī)模效應(yīng)不斷凸顯?！蔽靼矅H港務(wù)區(qū)管委會負(fù)責(zé)人說，中歐班列的良好運行切實解決了內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)通國際市場的物流通道問題，推動外向型經(jīng)濟發(fā)展。

　　此次開行的中歐班列（西安-里加）從新筑車站出發(fā)后，由我國新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，終點抵達拉脫維亞首都里加，全程約9000公里，共裝載41車集裝箱，運送貨物約1000噸，貨物品類主要有機械備件、日用品、食品、紡織品等。

　　2013年11月28日，開出首趟西安至哈薩克斯坦阿拉木圖的貨運班列以來，中歐班列數(shù)量不斷增加，尤其是2018年以來，更是呈現(xiàn)出快速增長。

　　為推動中歐班列（西安）良好運行，西安鐵路樞紐新筑物流基地站場工程今日正式投用。此次建成投用的站場工程，包括擴建到發(fā)場1處，新增到發(fā)線8條，使新筑車站的到發(fā)線由過去的9條增加至17條，列車接發(fā)能力實現(xiàn)翻番；新建調(diào)車場1處，新建調(diào)車線6條，使新筑車站列車解編能力得到大力提升。為中歐班列開行，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。